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自2024年1月1日至2024年12月31日(以下日期均含当日)，个人用户购买国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，报废或转让(不含变更登记)本人名下在本市注册登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车，本市给予个人用户一次性2800元购车补贴。
据透露，有关部门下一步将完成上海机动车报废厂拆解企业技术规范修订工作，制定配套的实施细则，对报废汽车回收拆解企业的技术规范、设备设施规格和环保等方面的要求只高不低。另外，新政策会按照城市大小分为五类，对欠发达地区的企业要求较低，但仅针对拆解的机械化水平和企业规模等方面而言，在环保水平方面一视同仁。
许多车主人会问：发动机、变速箱、方向盘、车架和前后轴都在车上吗?上海机动车报废后，车上零件在哪里，零件在车内?上海机动车报废后还能再利用吗
上海车辆报废属于高污染、高危害的一种机械化拆解，在建厂方面就要选址合理，不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内；厂区应建有封闭的围墙并设有门，禁止无关人员进入。道路应采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损。在拆解报废车辆最重要的就是环境安全与环保拆解。
